Beiträge von Mamic

Dann sind wir jetzt beide schlauer! 😀

Danke

Soweit ich weiß macht Citroen / Stellantis einen Unterschied zwischen Fahrzeug Software Update und dem Update des Entertainment Systems. Letzteres können wir selbst aufspielen, das Fzg Update wird nur in der Werkstatt gemacht.

Wenn es sich um Letzteres handelt und das Auto danach weniger Fehler hat dann würde ich darauf auch noch 3 Tage mehr warten.

2 Wochen später bestellt als meiner und 4 Monate mehr Lieferzeit als bei mir... Und jetzt nochmal warten!? Die spinnen wirklich bei dem was sie den Kunden zumuten!

Bitte halte uns auf dem Laufenden. Bin jetzt neugierig was jetzt wieder ist!

Interessant! Und irgendwie verwunderlich daß diese "Computer auf Rädern" nicht erkennen daß nur eine Tür / Klappe nicht richtig geschlossen ist und nach einer gewissen Zeit trotzdem die Bussruhe erzwingen. Die Batterie nicht leer zu ziehen sollte doch Priorität haben.

Ja richtig, ich weiß das. Aber trotzdem keine Lichtmaschine, kein Generator vorhanden ist lädt das Auto nur während es in Betrieb ("Zündung ein") ist. Manche Fabrikate angeblich auch während das Fzg am Ladestecker hängt. Aber unser eC3 nicht.

Zitat von kiu77

Eventuell taugt diese Messung nichts. Kauf Dir ein billiges Multimeter im Baumarkt, das hat in der Regel in dem Bereich kaum über 1% Fehler. Damit weißt Du dann sicher Bescheid.

Danke für den Anstoß! Multimeter ist eh vorhanden, war wohl einfach zu faul um es aus dem Keller zu holen. Dabei hab ich vor über 40 Jahren schon gelernt dass man Messunge nicht trauen darf bevor das Messgerät überprüft wurde!

Was soll ich sagen - das Multimeter zeit tatsächlich 1 Volt mehr an, also 12,4 V.

Soweit alles gut.

Wieso jetzt aber nach 2x 10 Min Fahrt während der eigentlich geladen werden sollte am Ende 0,1V weniger angezeigt wird ist trotzdem suspekt.

Ich werde das weiter im Auge behalten, gerade im Hinblick auf die kalte Jahreszeit.

Hallo, ich dachte ich hätte hier schon Posts zur 12V Batterie gesehen kann aber nichts mehr finden. Meine 12 V Batterie verliert anscheinend ständig Ladung. Die angezeigte Spannung (myCarVision) ist inzwischen bei 11,4V. Ich bin heute morgen 2x 7km durch die Stadt gefahren jedesmal ca 10 Min. Davor war die Spannung bei 11,5V und ich hatte gehofft nach den Fahrten wäre sie höher.

Hat jemand das gleiche Problem?

Wie kann ich laden ohne spazieren zu fahren?

Wie tief darf die Spannung sinken bevor es Probleme gibt?

Ich hatte wohl Glück! Genau 3 Monate! Konfiguration in der Signatur!

In der App MyCarVision kann man ein Limit einstellen. Zum Beispiel Ladestopp bei 80%

Ob es funktioniert kann ich nicht sagen da ich bisher immer bis 100% geladen habe oder vorher schon selbst abgebrochen habe.

Wieso solche Fehler wie dieser dem Händler nicht bekannt sind bleibt ein Rätsel! Wenn du ein paar Seiten in diesem Forum oder in den e-C3 Seiten auf FB gelesen hast wirst du erkennen dass fast jeder e-C3 dieses Problem mehr oder weniger oft hat. Fast immer ist es durch Druck auf die Taste bei der Spiegel Einstellung leicht zu beheben. Manchmal muss man auch das Auto zu und wieder auf sperren. Selten braucht es mehrere Versuche. Die Händler vertrösten uns normalerweise damit dass der Fehler bekannt sei und bald mit einem Update behoben werden soll.

Ich kann damit leben, mag mein Auto trotzdem!