Beiträge von Mader Justin

Nun ich hätte meiner Frau einen Standard-Tesla eingeredet, nur der ist für sie zu groß (großer Wendekreis, zu groß zum navigieren,...) und zu wenig schnuckelig und letzten Endes auch zu teuer (€ 10.000 bis € 15.000 teurer).

Fazit derzeit:

Seit einer Woche steht der Wagen in der Werkstätte und die versuchen alles ihn ohne Fehlermeldung zum Laufen zu bringen. Bis heute ohne Ergebnis.

Mit der alten Software (ich glaube irgendetwas mit 4, kamen zwar die Fehler, gingen aber bei Neustart wieder weg). Mit der neuaufgespieten Software 5 gehen die Fehlermeldungen auch bei Neustart nicht mehr weg.

Die Werkstatt bemüht sich wirklich und hat meiner Frau einen kostenlosen Leihwagen (allerdings Benzin 6-Gang-Schalter) zur Verfügung gestellt. Schaun wir mal wie es weitergeht.

Bei der Software verstehe ich Citroen auch nicht, habe selbst einmal programmiert. Noch dazu, wo die ähnliche Software bei den anderen Fahrzeugen des Stallantiskonzern laut allgemeiner Infos ohne Probleme funktionieren soll.

In einer anderen Übersicht wird für das Problem mit dem NICHT-Entriegeln des Ladesteckers folgender Grund genannt:

"Stecker nicht ziehen können hatte ich auch schon mal beim e-Golf. Absperren und wieder Aufsperren hatte da geholfen. Kurze Panik kam da aber schon auf. Dieses Problem beim eC3 als Dauerproblem wäre aber schon unterirdisch. Einen Hinweis auf dieses Problem gab es kürzlich in einem YT-Beitrag, es solle wohl an einer nicht ausreichend befestigten Steckdosen-Montage liegen, was bei "schweren" Kabel-Steckerverbindungen an den Ladestationen mit anschließend kleinen Bewegungen des Steckers vorkommen kann."

Zitat von exenjiu

Hallo, könnten Sie mir bitte die Update-Daten oder den Download-Link für „crony_3.41.12_Prod_Nav_User“ zukommen lassen? Die Fahrgestellnummer meines Fahrzeugs ist mit dem Citroën-PC-Update nicht kompatibel.

Auf meiner App steht:

"Es gibt zwei Varianten Updates Ihres Citroen Infotainmentsystems durchzuführen:

Ihr Kartenmaterial

Das Betriebssystem Ihres Fahrzeuges

Um dieses Update durchzuführen ist ein USB-Stick mit mindestens 32 GB Speicherplatz norwendig.

Fragen Sie einen Link an, der per E-Mail an Sie gesendet wird. Über den Link können Sie bequem das Update herunterladen und Details zum Updateprozess erhalten."

Beim Klicken auf den Download wird automatisch ein E-Mail an sich selbst generiert, in dem ein Link mit der Seite des Updates erscheinen sollte. Nur die Seite ist nicht (mehr???) existent.

Allerdings so lange unser Citroen so viele Software-Fehler anzeigt, werden ich tiunlichst jede Änderungen an der Software von meiner CItroen-Werkstätte vornehmen lassen!

Im Übrigen finde ich es nicht optimal, dass wesentliche Funktionen des Connected Service (CONNECTED PLUS) nach 2 Monaten kostenpflicht werden und etliche Dienste auf Seiten verweisen, die nicht mehr aktiv sind..

Wir haben unseren eC3max seit dem 22. August 2025.

Es ist jedoch ein Vorführwagen, aus, ich schätze März 2025, den wir mit rund 700 Km übernommen haben.

Grundsätzlich ist das nicht mein Wagen, sondern der Wagen meiner Frau. Ich fahre einen Tesla M3 AWD 2019. Daher habe ich meine Frau überredet auch ein BEV zu kaufen.

Nun ja, langsam bereue ich diese Entscheidung...

Allerdings war mein voriges Auto auch ein Citroen, ein C5 und der meiner Frau ebenso (ein C3 ICE). Also wir waren grundsätzlich mit Citroen zu Frieden und freuten uns über die Innovationen dieser Marke.

Nur mittlerweile gibt es nur mehr den europäischen Einheitsbrei und Innovationen machen andere.

Sorry für die einführenden Worte.

Was uns stört sind folgende Mängel: Durch die kalte Jahreszeit sind die Reichweiten auf unter 200 Kilometer gesunken (ja wir sind im alpinen Gebiet und jede Ausfahrt beginnt mit einem Berg), aber mein Auto benötigt hier eindeutig unter 16 kWh auf 100 km.

Gut soll so sein.

Was uns allerdings extrem stört, sind Softwareausfälle am laufenden Band. Einmal lässt sich das Ladekabel nicht entfernen und wir müssen mehrfach das Auto ent- und verriegeln, bis sich das Ladekabel entfernen lässt. Manchmal lässt sich dann der Kofferraum trotz Entriegeln (die anderen Türen lassen sich ohne Probleme öffnen) nicht mehr öffnen. Auch da wieder mehrfach ver- und entriegeln bis der Kofferraum sich öffnen lässt.

Und dann wieder mitten unter der Fahrt leuchtet die gesamte Phalanx der Fehler-Icons auf (auch das Niotfall Dreieck mit dem Rufzeichen). Das Auto hingegen fährt ohne Probleme weiter. Abhilfe: Stehenbleiben, Abstarten und Neustarten, dann sind die Fehlermeldungen weg.

Ich vermute einmal, dass diese Probleme rein Softwaremäßiger Natur sind, aber wer weiß, auch Masseschlüsse und Kriechströme wären möglich... die Fehler häufen sich auf alle Fälle in der Kalten Jahreszeit.

Wir waren auf alle Fälle in der Citroen-Werkstätte und haben das Auto durchchecken lassen, schon allein um der Gewährleistung Rechnung zu tragen.

Das Ergebnis: Die Werkstätte bestätigt, dass eine Menge an Fehlern gespeichert wurden, jedoch wissen sie selbst nicht, wie man diese werten oder beheben könnte. Sie haben auf alle Fälle die Fehlermeldungen an die Citroen Zentrale gemeldet.

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