Beiträge von hobbyrobbi

Interessant auch, daß es der eC3 nach Tesla (Model Y), Skoda (Elroq), Tesla (Model 3) auf Platz 4 der geförderten Fahrzeugtypen geschafft hat...

VG

hobbyrobbi

Ich habe eine ähnliche Erfahrung gemacht. EC3 Max in rot bestellt in 11/25 mit Ankündigung 6 Monate Lieferzeit, dann überraschend in 03/26 Info, das Auto ist fertig.

Ich habe dieses Auto nicht genommen, weil es angeblich Probleme mit dem 'Konnektivitätsmodul' gab (weshalb die Vorklimatisierung per App nicht funktioniert).

Dann in 03/26 Neubestellung, Auto soll jetzt im Oktober gebaut werden.

Ich kann das gottseidank entspannt sehen, habe ausreichend andere fahrbare Untersätze...

Zitat von TeamD

Das würde mich auch interessieren,

man soll Akkus ja nicht tiefentladen oder immer zu 100% aufladen.

Ich habe Empfehlungen gehört,

zwischen 20/30% und 80% zu bleiben.

Der eC3 hat ja eine LFP Batterie, diese Zellchemie darf problemlos auf 100% SOC geladen werden. In diesem Zustand sollte das Auto aber nicht wochenlang stehen bleiben.

VW empfiehlt seinen Kunden, die einen ID..Mit LFP fahren, das Auto alle 2 Wochen über Nacht auf 100% zu laden.

Zitat von kiu77

Gerade habe ich von Citroen eine komplett Gaga-Antwort bekommen auf meine Beschwerde, mit einer langen Liste, was ich alles machen soll. Das obwohl ich das Auto ja nicht habe, darum ging es mir ja. Langsam werde ich sauer. Aber lest selbst;

"vielen Dank für Ihre Nachricht.

Wir verstehen Ihre Besorgnis bezüglich der Übergabe Ihres Fahrzeugs sehr gut. Es handelt sich hierbei um keine gebührenpflichtige Leistung oder ein Sicherheitsproblem. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist es erforderlich, dass die Pakete Connect ONE und Connect PLUSmanuell durch einen unserer Techniker im System freigeschaltet werden.

Damit wir diesen Vorgang umgehend an unsere technische Abteilung weiterleiten und Ihre Dienste freischalten lassen können, bitten wir Sie, uns die folgenden Informationen und Unterlagen zukommen zu lassen:

• Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs (zur Bestätigung)
• Handy- / Festnetznummer, unter der Sie erreichbar sind
• Welcher Service ist betroffen
• Wann haben Sie den Fehler bemerkt
• Detaillierte Beschreibung des Vorfalls
• Häufigkeit des Problems (z. B. Hat schon einmal funktioniert / Hat noch nie funktioniert / Manchmal / Oft)
• Wie lange können Sie den Service bereits nicht ordnungsgemäß nutzen
• Wird eine Fehlermeldung auf dem Bildschirm angezeigt (falls ja, welche)
• Welches Handy benutzen Sie (z. B. Samsung A10, iPhone 13)
• Welches Betriebssystem und welche Version benutzen Sie auf Ihrem Handy (z. B. iOS 16.5, Android 13)
• Welche Version der MyOpel-App benutzen Sie
• Screenshots / Fotos des Fehlers
• Ihr Einverständnis, Ihr Kennwort bei Bedarf zwecks Reproduktion des Fehlers zurücksetzen zu dürfen

Des Weiteren benötigen wir die Logs (Systemprotokolle) Ihrer App. Diese können Sie uns wie folgt übermitteln:

1. Klicken Sie auf der Startseite der App auf „Kontakt und Hilfe“.
2. Wählen Sie „Kontaktieren Sie uns“ aus, dann „Schreiben“.
3. Füllen Sie anschließend das angezeigte Formular aus und setzen Sie bei dem Kästchen ein Häkchen, um die Protokolle zu senden.

Bitte achten Sie darauf, dass die Logs und die Bildschirmaufnahmen vom selben Tag stammen.

Sobald uns diese Daten vorliegen, werden wir die Freischaltung umgehend priorisiert bei der Technik anfordern, damit Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst im vollen Umfang nutzen können.

Vielen Dank für Ihre Mithilfe und Ihr Verständnis."

Und da soll man locker bleiben?

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Das soll wohl ein Witz sein!? Das ist klassische Entwicklungsarbeit von entsprechenden Fachabteilungen. Citroen wälzt die Entwicklung offenbar auf den Kunden ab...unfassbar..

Zitat von Ayk

" Mit dem ec-3 müsst ihr seltener zur Wartung und spart euch massiv Versicherung im Vergleich zum MG "

Bist du sicher mit der Aussage richtig zu liegen??

Wir haben unseren letzte Woche abgeholt und heute wurde er vom Händler auf Anweisung von Stellantis quasi konfisziert!!

Könntest Du das bitte näher ausführen? Was heisst "konfisziert"? Gibt es einen durchs KBA initiierten Rückruf ?

Danke.

ojeh, das klingt übel...

Wie kann denn ein produzierendes Werk solche Fahrzeuge herausgeben...haben die keine Qualitätskontrolle?

Ich warte auf mein Fahrzeug auch noch (Standard Range, rot, mit Winterpaket und 11 kW onboard Charger).

Ich hatte das Auto im November letzten Jahres bestellt und dann überraschend im März die Info erhalten, das Auto sei bereits abholbereit.

Weil einige hier im Forum aber beklagen, dass die Vorklimatisierung per App nicht funktioniert, habe ich meinen Verkäufer darauf angesprochen. Er antwortete, das Problem sei dem Hersteller bekannt und könne nur durch ein neues "Konnektivitäts- Modul" gelöst werden, welches aber erst ab Bandauflage März in Serie eingebaut werde.

Da ich auf der Funktion bestehe, musste also im März ein neues Auto geordert werden...

Laut Verkäufer schlagen jetzt die ursprünglich angekündigten 6 Monate Lieferzeit zu

, d.h. es wird wohl September/Oktober werden und die beste Solar-Einspeisezeit ist dann vorbei...

Ich hoffe, ich bereue den Kauf nicht....

VG

Der ë-C3 scheint sich in D nicht schlecht zu verkaufen. Im Mai hat er es mit über 1.000 Einheiten wieder in die Top 20 geschafft:

VG

hobbyrobbi

Vielleicht könnte der Themenstarter die Rahmenbedingungen, unter welchen 'die Motorbremse' nicht funktioniert, etwas präzisieren...🙃

VG😀

hobbyrobbi

Mit "Motorbremse" ist wohl das Rekuperieren gemeint...?

Kann es sein, dass die Funktion des Rekuperierens abgeschaltet wird, wenn die Antriebsbatterie zu 100% geladen ist?

VG

hobbyrobbi

Der ë-C3 in der Max Ausstattung verfügt aber über eine Rückfahrkamera, dafür braucht es keinen Aircross

VG

hobbyrobbi