Noch ein Nachtrag: Bei meinem einfachen "universellen" Elektrosatz werden zwar die Spannungen direkt an den Lampenzuführungen abgegriffen, aber da kein Strom gezogen. Stattdessen werden dadurch kleine Relais geschaltet und der Strom kommt von einem Dauerplus. Folglich kann kein CAN-Bus meckern, weil er das überhaupt nicht mitbekommt. Bei mir tut alles.
Anhängerkupplung - AHK technische Daten Citroën ë-C3 - Anhängelast Stützlast usw.
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Noch ein Nachtrag: Bei meinem einfachen "universellen" Elektrosatz werden zwar die Spannungen direkt an den Lampenzuführungen abgegriffen, aber da kein Strom gezogen. Stattdessen werden dadurch kleine Relais geschaltet und der Strom kommt von einem Dauerplus. Folglich kann kein CAN-Bus meckern, weil er das überhaupt nicht mitbekommt. Bei mir tut alles.
Danke für die Info, dann werde ich mich demnächst Mal mit dem Thema befassen. Woher hast du den Dauer+ genommen? Liegt der hinten irgendwo an?
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Das Dauerpluskabel war sehr lang. Ich habe es unter die seitlichen Plastikabdeckungen der Türen links geschoben und bis zum Sicherungskasten verlegt und dort einen Stromdieb mit zusätzlicher 15A-Sicherung in F24 eingesteckt. Beim Stromdieb muss man die kleinste verfügbare Version nehmen. Ich hatte mir mal so ein Set bestellt und hatte zum Glück noch einen passenden. Stromdieb und Dauerplus habe ich mit einer 3-poligen Wagoklemme verbunden. Die sind nämlich auch für Litzen zugelassen. Der freie Pin dient zum Anschluss einer Dashcam, die noch reinkommt.
