Hallo Leute,
bei unserer Bestellung am 24. Mai war keine AHK vom Hersteller wählbar. Aber es gibt passende AHK von Drittanbietern. Stützlast liegt wohl bei 61kg, Anhängelast könnte bei 550kg liegen. AHK ist für uns ein MUSS gewesen, und glücklicherweise bietet der e-C3 diese Option 
Mr. Pickert
Hallo Leute,
ich habe seit Anfang 2025 das Auto und bin recht zufrieden. Leider gibt es noch immer keine AHK von citroen. Ich würde aber die AHK eigentlich schon dieses Jahr für einen Radanhänger nutzen. Kennt ihr Drittanbieter, die dies konform machen. Im Internet finde ich leider recht wenig Info.
Vielen Dank.
LG
Hallo,
gibt es inzwischen eine AHK von Citroen?
Viele Grüße
Hallo Leute,
meine AHK wurde Mitte März endlich montiert. Nach einem Jahr Wartezeit ... Heute habe ich nun den Fahrradträger ausprobiert. Alles super, nur leuchtet die Spur-Assistent Warnleuchte dauerhaft. Die kriegen es echt nicht auf die Reihe mit ihrer Software ... 
Mr. Pickert
Alles anzeigenHallo Leute,
meine AHK wurde Mitte März endlich montiert. Nach einem Jahr Wartezeit ... Heute habe ich nun den Fahrradträger ausprobiert. Alles super, nur leuchtet die Spur-Assistent Warnleuchte dauerhaft. Die kriegen es echt nicht auf die Reihe mit ihrer Software ...
Mr. Pickert
Das mit dem Spur-Assistenten soll wohl so sein. Der wird deaktiviert, wenn ein Anhänger dranhängt. Und die Software kann halt nicht zwischen Anhänger und Fahrradträger unterscheiden ...
Hallo
Kennt jemand den Kostenaufwand für einen AHK nebst Einbau?
Bei der Bestellung unseres e-C3 wurden uns 1400€ als Aufpreis genannt, was mich erstmal abgeschreckt und von der Bestellung abgehalten hat. Bisher habe ich an allen unseren Autos die AHK selber angebaut, für den e-C3 finde ich aber weder eine Kupplung noch einen originalen E-Satz. Das Auto wird wohl einen E-Bus haben, da bin ich mit externen E-Sätzen schonmal auf die Nase gefallen.
Ayk
Ayk, schau mal bei eBay. Da gibt es welche.
Ich werde da eine bestellen, wenn der Händler sagt, dass ich mein Auto abholen kann.
Und dann selbst einbauen. So schwierig ist das nicht. Ich habe einmal zugeschaut
und seit dem schon 2 selbst eingebaut.
Btw.: ich nehme immer die einfache Variante, denn mehr brauche ich nicht
für meinen Kleinanhänger, der nur zum Wegbringen des Grünschnitts genutzt wird.
Danke für die Info! Mit Eingabe der Schlüsselnummern habe ich jetzt auch welche gefunden.
Der Anbau der AHK an sich wird nicht das Problem sein, da habe ich auch schon einige verbaut. Bei den neueren Fahrzeugen gibt es eben viele Plastik-Clips für die Befestigung der Stoßstange, wenn man da nicht weiß wo die konkret sitzen, geht dann schonmal auch was kaputt. Mit dem E-Satz den es nur als Universal gibt, hatte ich schonmal Probleme bei einem Peugeot, der CAN-Bus tut sich da sehr schwer neue Teile zu akzeptieren und ständig eine Fehlermeldung im Auto finde ich nicht lustig.
Noch ist das Auto ja nicht ausgeliefert und die Zubehörproduzenten erweitern ja ihr Portfolio auch regelmäßig.
Ich hatte auch bei neueren Autos keine Probleme mit dem CAN-Bus. Der kann nämlich nicht feststellen, wenn eine größere Last (eine zweite Glühbirne etc.) an einer Leitung hängt. Gecheckt wird nur, wenn die Last zu klein ist, weil dann von einer defekten Lampe ausgegangen wird.
Von daher werde ich auch beim dritten Mal einen universellen Elektrosatz nehmen. Ist ja nicht so schwierig zu verstehen, wie man den anschließt.
Im Gegenteil: Bei meine ersten Selbsteinbau war es ein nagelneuer Hyundai i10 (der sich dann für mich als zu klein herausgestellt hat - vor allem bei den Sitzen) hatte ich "generös" einen spezifischen Elektrosatz geordert, der einfach nicht funktionierte und auch nicht funktionieren konnte, weshalb er zurückgeschickt und stattdessen ein universeller E-Satz geordert wurde.
